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展梟半月刊:新能源行業研究報告

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展梟半月刊:新能源行業研究報告

【摘要】:
展梟半月刊行業動態研究2019年第1期,總第1期本期內容導讀:行業宏觀焦點:1、中美貿易戰愈演愈烈,美國加稅清單包含眾多鋰電材料,但對我國電池行業影響較小;2、工信部正式發放5G商用牌照,5G時代或將推動汽車工業、智慧能源、物聯網等領域的發展;3、2019年Q1我國動力電池裝機總量約12.32GWh,同比增長179%,三元方形電池占主流。?行業動態:1、特斯特完成收購Maxwell;上海超級工廠進

展梟半月刊

行業動態研究

2019年第1期,總第1期

本期內容導讀:

行業宏觀焦點:

1、中美貿易戰愈演愈烈,美國加稅清單包含眾多鋰電材料,但對我國電池行業影響較小;

2、工信部正式發放5G商用牌照,5G時代或將推動汽車工業、智慧能源、物聯網等領域的發展;

3、2019年Q1我國動力電池裝機總量約12.32GWh,同比增長179%,三元方形電池占主流。

 

行業動態:

1、特斯特完成收購Maxwell;上海超級工廠進展飛速,國產特斯拉開始預訂;

2、中國鐵塔50億元設立能源子公司,發力儲能電池應用;

3、浙江超容完成6000萬元A輪融資;上海奧威累計向以色列交通公司出口36套超級電容系統;

4、江蘇常州石墨烯超級電容器儲能系統生產項目開工;湖南世凱勝新能源擬總投資50億元在常德建超級電容產業化項目。

 

前沿科技:

1、特斯拉看重的Maxwell的干電極技術,或有助于簡化工藝,降低成本;

2、印度開發出可穿戴且耐洗滌的超級電容器,在1平方厘米的區域內能容納數百個。

 

宏觀焦點

 

1、美國貿易代表處宣布對華2,000億美元商品關稅由10%上調至25%,清單中涉及多項鈷、鋰等電池行業產品,但對我國電池行業影響較小。

 

?美國貿易代表處(USTR)宣布,5月10日凌晨00:01起,對華2,000億美元商品關稅由10%上調至25%,清單中涉及多項鈷、鋰等電池行業產品

?據了解,美國目前對中國2000億美元進口商品加征報復性關稅對于鈷鋰原料端的影響并不明顯。鈷方面,中國鈷原料高度依賴進口,冶煉及初級加工品出口地也主要集中在日韓,電鈷及鈷粉極少量出口至美國。鋰方面,近15個月的碳酸鋰出口到美國的不到6%,氫氧化鋰出口到美國占比不到1%。而實際上,美國市場使用的鋰鹽基本來自于Albemarle、SQM和FMC等外企,鮮少需要進口中國鋰鹽

?動力電池方面,目前國內電池廠上游材料來源國產化程度高,同時產業鏈為降低成本多會選擇電池隨車建廠,出口量有限。

?整車方面,美國車企中特斯拉一枝獨秀,且主要供應鏈體系中較少出現中國企業,美國加征報復性關稅對于中國新能源汽車發展影響有限。相反,中國對美的600億清單中,涉及到了動力電池及其材料。在中國新能源汽車高速發展的情況下,美國對中國這方面的出口,會受到更大的影響。并且隨著特斯拉在中國建廠,美國的舉動,會影響自己企業在全球的布局

 

2、工信部正式發放5G商用牌照,標志著中國正式進入5G時代;5G應用場景將極大帶動技術的規模化應用,并催生新的商業模式的產生,推動汽車工業、智慧能源、物聯網等領域的發展。

 

?6月6日上午,工信部正式發放5G商用牌照,標志著中國正式進入5G時代。中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電同時獲得了商用牌照。5G時代,萬物互聯,極低時延,將為個人生活和經濟社會發展帶來極大改變。

?5G技術將極大推動互聯網、信息技術,以及關聯產業如網絡設備、終端硬件、儲能系統的發展,同時5G應用場景將極大帶動技術的規模化應用,并催生新商業模式產生,推動智慧能源、汽車工業、健康醫療、以及物聯網等領域的發展。

?據《5G時代十大應用場景白皮書》描述, VR/AR,車聯網,智能制造,智慧能源,無線醫療,無線家庭娛樂,聯網無人機,社交網絡,個人AI 輔助和智慧城市這十大場景,將成為5G時代的主要應用領域。

?中國信息通信研究院的《5G產業經濟貢獻》稱,在經濟社會直接貢獻方面,預計2020-2025年期間,中國5G商用直接帶動的經濟總產出達10.6萬億元,就業貢獻方面,預計到2025年,5G將直接創造超過300萬個就業崗位。

 

3、2019年一季度我國動力電池裝機總量約12.32GWh,同比增長179%;其中,方形電池裝機總量約10GWH,位居第一;軟包電池裝機總量約1.22GWh,同比增長207%,占比9.95%。

 

據高工鋰電統計,2019年第一季度我國新能源汽車生產約26.2萬輛,同比增長85%,動力電池裝機總電量約12.32GWh,同比增長179%。

?具體如圖所示,三元方形電池仍是主流。

 

行業動態

 

1、特斯拉正式吞下 Maxwell,Elon Musk 也名正言順地拿走了Maxwell 的電池技術。特斯拉上海超級工廠完美展現“中國速度”。

 

?特斯拉于5月17日宣布正式“迎娶”Maxwell。兩大以電學家命名的公司終于走在了一起。Elon Musk也名正言順地拿走了 Maxwell 的電池技術。特斯拉宣布已成功完成 Maxwell 公司已發行普通股的交換工作。為拿下 Maxwell,特斯拉共讓出了價值 2.35億美元的股票

?據 Maxwell 介紹,其干電極技術能將電芯的能量密度提升至300 Wh/kg 500Wh/kg。Maxwell 表示干電極技術更容易整合進現有鋰電池的生產中,且對成本影響較小。也許這項技術以上,未來有可能進一步增加至 很快就會在特斯拉的發布會上亮相。

?2018年7月,特斯拉和上海市政府簽訂合約,10月17日拍下浦東的工業用地,12月17日接通臨時用電,12月底拿到第一張施工許可證。2019年1月7日,工廠正式開工,而半年不到的今天,第一期項目的總裝車間就已經進入收尾環節。位于上海臨港占地近1300畝的超級工廠主體建筑就已經進入封頂階段。

?特斯拉中國工廠的建設或將對中國的本土新能源車企帶來一定的壓力。

 

2、中國鐵塔全資控股的鐵塔能源有限公司正式成立,注冊資本為50億元;遍布全國的190萬座鐵塔站址資源如何與能源服務相結合,充滿想象空間。

 

?6月5日,中國鐵塔股份有限公司全資控股的鐵塔能源有限公司正式成立,注冊資本為50億元。中國鐵塔是中國移動、中國電信、中國聯通共同設立的公司,其于2018年8月,在香港主板上市。

?據了解,目前中國鐵塔能源業務主要集中于儲能以及動力電池板塊。截至目前,中國鐵塔已使用梯次電池800Mwh,合計1萬噸,在8萬基站安裝30萬組電池,減少碳排放8萬余噸。預計到2020年,中國鐵塔將消納全國電動車的退役動力電池。

?中國鐵塔在動力電池梯次利用的場景主要集中在機房備電、儲能應用、移動發電三大領域

?在儲能應用方面,中國鐵塔擁有通信基站近192萬座,普遍配置儲能電池,形成了龐大的分布式儲能系統,儲能容量超過1710萬kWh,電網調節能力不少于570萬kW,結合中國鐵塔運維監控系統可集中化管控全部基站的能力,可以根據電價水平和電網負荷情況實現快速響應:在電價高昂時段和用電高峰等發電廠高負荷運轉時段,由梯次電池為基站供電,實現削峰應用;在電價低廉時段和用電低谷等發電廠低負荷運轉時段,基站使用電網供電,同時梯次電池進行充電,實現填谷應用。

 

3、浙江超容完成6000萬元A輪融資,布局千億級超級電容器市場;江蘇常州石墨烯超級電容器儲能系統生產項目開工;湖南世凱勝新能源擬總投資50億元,在常德高新區建超級電容產業化項目。

 

?浙江超容新能源科技有限公司近日宣布完成A輪6000萬元融資,本輪融資由金華高新領投、瑬鋆資本、恒盈資本及亞太集團跟投。浙江超容創始人兼CEO陳波表示,融資將主要用于各類3C產品標準化建立、產品性能提升及新能源汽車項目訂單備貨。

?浙江超容主營大功率超級電容器及超導電極材料,主要產品包括:3C柱狀類超級電容器、工業碟狀類超級電容器、工程集組類超級電容器、石墨烯復合電極材料、石墨烯增強導電劑、石墨烯量子點技術等。陳波表示,目前來看,超級電容電池更成熟的未來還在新能源汽車及3C設備領域

?5月21日,江蘇尚瑞新能源科技有限公司的年產15萬套石墨烯超級電容器儲能系統項目在江蘇常州開工,項目總投資5000萬元,租用廠房2600平方米,新增自動分選線、自動組裝線、應用模組檢測線、數據中心平臺等生產線4條,預計達產后可實現年產值10億元。

?5月13日,常德高新區與湖南世凱勝新能源有限公司正式簽約。擬在常德高新區投資50億元,分兩期新建超級電容產業化項目。項目一期投資10億元,今年年底實現過渡生產線投入使用。項目二期投資約40億元。

 

4、新筑股份助力四川“一帶一路”項目,上海奧威累計向以色列交通公司出口36套超級電容系統;四川新筑通工汽車第二代10.5米超級電容城市客車下線。

 

?5月27日,“中國(四川)—以色列科技經貿交流推介會”在以色列特拉維夫舉行,會上四川發展與以色列PANDAN高級交通公司簽署《以色列超級電容技術合作框架協議》。雙方將圍繞以色列政府2023年之前完成公交車油改電五年計劃的部署安排,推動發展以色列超級電容車產業,力爭達到每年完成100臺訂單的目標,促進以色列綠色能源公共交通體系建設。

?目前上海奧威已向以色列提供36套公交車超級電容系統,在特拉維夫開設了4路超級電容城市客車示范線,并參與了以色列相關行業國家標準制定。

?通工汽車自主研發的第二代10.5米超級電容城市客車在位于雅安市經開區的總裝生產線下線,該客車應用了主被動安全、智能化充電、輕量化等先進的技術和配置。充電倍率達到5C以上,是目前充電最快的電池系統,只需5-8分鐘可充滿。據悉,該超級電容系統帶電量35kwh,共含1152塊單體電容。

 

前沿科技

 

1、特斯拉看重的Maxwell的干電極技術解析,干電極對電池性能提升程度有待驗證,但干電極工藝或可大大降低電池制造成本。

 

?超級電容電極的制造工藝目前分為干電極與濕電極兩種技術。干電極技術是僅通過干混活性碳粉和粘合劑加工成電極。濕電極技術在制作電極的過程中,除了活性碳粉和粘合劑還需加入液態的溶劑。由于液態溶劑會影響超級電容器的工作性能,因此還需干化處理,將溶劑從電極中去除,因此,濕電極技術工序更長,生產成本更高、壽命更短,可靠性低,穩定性差。

?Maxwell干電極工藝簡單,不使用溶劑。該過程從電極粉末開始,將少量(約5-8%)細粉狀PTFE粘合劑與正極粉末混合。然后將混合的電極材料+粘合劑粉末通過擠壓機形成薄的電極材料帶。將擠出的電極材料帶層壓到金屬箔集電體上形成成品電極。

?Maxwell的超級電容本身似乎對特斯拉電池性能的提高暫時不會有立竿見影的作用,但Maxwell用于制造超級電容器的專利工藝可以大大降低電池制造成本。此外,由于這是一種干電極制造工藝,可以添加額外的鋰,電池的容量和循環壽命都可能會提高。

 

 

2、印度開發出可穿戴且耐洗滌的超級電容器,在1平方厘米的區域內能容納數百個,可以為小型電子器件提供電能。

 

?印度研究人員最近開發出一種體積小、可穿戴的超級電容器,它可用在衣物上,為一些小型電子器件提供電能,還能經受彎曲、洗滌等狀況的考驗。

?印度理工學院研究人員近日在美國期刊《應用材料與界面》上發表論文說,他們在棉紗上均勻涂上碳納米管,從而將本來絕緣的棉紗變成導體,他們還用聚乙烯醇和氫氧化鉀等物質制成只有150微米厚的固體電解質膜,然后用這些物品制成微小的超級電容器。據介紹,在1平方厘米的區域內能容納數百個這種超級電容器。

?據介紹,此次研發的超級電容器可以縫在衣物上,給可穿戴設備供電。根據用途和數量的不同,它可提供從微瓦到毫瓦不同的功率,可為GPS定位發射器和發光二極管等設備供電。

?研究人員說,這種超級電容器能經受苛刻的環境考驗。在測試中,它能被反復彎曲,能用熱水和洗滌劑在洗衣機中洗滌,甚至還能承受錘子敲擊,性能都沒有受到影響。

 

 

 

公司介紹/版權說明

公司介紹:

上海展裊新能源科技有限公司成立于2014年,是杉杉股份(股票代碼:600884)旗下公司。展梟擁有專業的鋰離子電容技術研發、設計、制造及銷售團隊,是鋰離子電容器制造商和系統服務商

 

展梟定位于超級電容器行業高端品牌商,為客戶提供高功率、高能量、長壽命、高安全的綠色儲能產品及專業的鋰離子電容器應用解決方案。產品主要應用于工業自動化、新能源汽車、軌道交通、電梯及港機節能系統、汽車啟動、軍工、醫療設備等領域。

 

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