歡迎來到上海展梟新能源科技有限公司

版權所有?上海展梟新能源科技有限公司   滬ICP備15036194號

上海展梟新能源科技有限公司

電話:021-67769188

手機:17321416378 周先生
傳真:021-33585302
郵箱:
[email protected]

地址:上海市松江區車陽路50號文昌企業園5號樓

>
新聞動態
>
展梟半月刊:新能源行業研究報告第二期

您的位置:

展梟半月刊:新能源行業研究報告第二期

【摘要】:
展梟半月刊行業動態研究2019年第2期,總第2期本期內容導讀:行業宏觀焦點:?1、工信部自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》以及動力電池“白名單”;2、2018年中國儲能鋰電出貨量為3.2GWh,同比增長113.3%,產值40.8億元;?3、預計到2021年我國電動船規模將擴展到96.3億元,寧德時代強勢入局。?行業動態:?1、特斯拉考慮進軍采礦業,或利用Maxwell干電極

展梟半月刊

行業動態研究

2019年第2期,總第2期

 

 

本期內容導讀:

行業宏觀焦點:

 

1、工信部自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》以及動力電池“白名單”;

2、2018年中國儲能鋰電出貨量為3.2GWh,同比增長113.3%,產值40.8億元; 

3、預計到2021年我國電動船規模將擴展到96.3億元,寧德時代強勢入局。

 

行業動態:

 

1、特斯拉考慮進軍采礦業,或利用Maxwell干電極技術自主開發電池;

2、恒大集團擬投資1600億元在廣州新建新能源汽車整車、動力電池、電機等三大基地項目;

3、中車6萬法拉超級電容將投放市場,劍指軌道交通;耐普恩超級電容服務北京自行車專用道;

4、杉杉股份1.2億收購Altura 11.83%股份,加碼正極材料產業鏈布局。

 

前沿科技:

 

1、中科院大連物化所制備有序介孔聚合物/石墨烯復合納米片,應用于平面微型超級電容器;

 

2、比利時團隊開發出一種能量密度為400Wh/L的固態電池,或采用電池傳統工藝; 

3、普林斯頓大學制備的新型鉿薄膜催化劑,效率為白金的 60%,成本僅為白金的1/5。

 

 

 

 

宏觀焦點

 

1、自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

 

?6月24日,工信部發布公告稱,為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于轉變政府職能和深化“放管服”改革的精神,經研究,我部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第22號),第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

?2015年3月,工信部制定發布了《汽車動力蓄電池行業規范條件》,明確只有使用了符合企業動力電池的新能源車,才能進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,獲得新能源補貼。隨后在2016年又發布了《汽車動力電池行業規范條件(2017年)》(征求意見稿),對電池產能要求劇增,引起熱議。

?補貼歸零前夜,電池白名單被廢除了,給主機廠和電池廠減輕了發展壓力。當補貼完全取消之后,當前作為獲得補貼憑證的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》也有可能被取消。中國動力電池市場競爭格局或將發生極大變動。

?當初一些迫于資金和市場等壓力而沒有加入產能競賽的電池企業,反而在其它市場獲得了發展。而一些曾在目錄里風光一時的明星電池企業掙扎在倒閉邊緣。另外,白名單的廢除也給了國外電池企業進場的機會,對中國本土電池企業產生了機遇和挑戰,激勵本土電池企業進一步發展壯大。

 

2、GII調研報告分析,2018年中國儲能鋰電(不含通信電源用鋰電池)出貨量為3.2GWh,同比增長113.3%;儲能鋰電池產值(不含PCS、EMS等輔件)為40.8億元。

 

?GGII數據顯示,2018年受政策和政府積極引導,中國儲能鋰電(不含通信電源用鋰電池)出貨量為3.2GWh,同比增長113.3%;儲能鋰電池產值(不含PCS、EMS等輔件)為40.8億元,同比增長46.8%,規模增長率不及出貨量的主要原因是鋰電池單價持續走低,同比2018年,儲能鋰電池單價降幅接近30%。?2018年國內儲能鋰電池出貨量超100MWh企業共計11家,排名前五位的企業依次是比亞迪、中興派能、陽光能源、科陸電子和力信能源,其中比亞迪儲能鋰電出貨量高達1GWh

?中國儲能產業還處于孕育期,體量及增速仍比較小。其主要用于電網調頻服務、削峰填谷、離網電站、微電網等。當前,限于儲能政策、鋰電池價格、電力等因素,儲能鋰電池還未大規模應用。

?受政策與行業需求的雙重影響,預計2019年儲能產業將繼續大幅發展,儲能將在用戶側、電網側及調峰調頻等環節持續發力。隨著中國鐵塔的強勢入局,儲能行業競爭格局或有不小變化。

 

3、2016年國內電動船的市場規模已達到56.3億,預計到2021年這個規模將擴展到96.3億,市場前景可期。

 

?6月13日,由中國船舶工業行業協會、福建省工業和信息化廳、福建省寧德市人民政府主辦,寧德市工業和信息化局承辦,寧德時代新能源科技股份有限公司協辦的首屆電動船舶創新發展研討會在福建寧德召開。

?目前,我國船舶90%以上采用柴油機動力系統,技術等級低,航行和進港過程產生大量的油污水和有害氣體及顆粒物,且噪音污染嚴重,對水域生態環境造成嚴重影響。因此,具有能耗低、零排放、低噪音、無污染的電動船舶是實現節能減排和轉型升級的重要路徑。

?第三方市場調研機構數據顯示,2016年國內電動船的市場規模已達到56.3億,預計到2021年這個規模將擴展到96.3億,市場前景可期。

?值得注意的是,在首屆電動船舶創新發展研討會上,寧德時代宣布和多?簽署了在電動船舶領域的合作意向協議。這是繼電動兩輪車之后,寧德時代布局的又一大行業,同時,寧德時代的戰略版圖里,還有不能不提的儲能,而且,其在儲能的布局,正在加速落地。

 

 

行業動態

 

1、馬斯克在今年的股東大會上表示,未來考慮進入采礦業,并利用從Maxwell那里收購的新技術自主開發電池。

 

?6月12日,美國當地時間周二,特斯拉在加州山景城(MountainView)舉辦年度股東大會。馬斯克在大會上表示,未來考慮進入采礦業,因為特斯拉要確保獲得足夠多的電池。

?馬斯克稱,特斯拉擴充產品線的能力受到電池產量的制約。他說:“如果我們沒有足夠的電池,增強產品復雜性就會變得沒有意義。我們有可能會進入采礦業,不過我們會竭盡所能確保公司以最快的速度擴大規模。”據悉,特斯拉很有可能會與澳大利亞或美國的礦商合作。

?此外,馬斯克還簡要地提到了最近從麥克斯韋那里獲得的電池技術的集成:“我們認為這真的是非常具有戰略意義的收購。這是一項非常重要的技術,將對電池生產的成本和規模產生重大影響,同時降低擴大電池生產所需的成本和資本。”

?從收購Maxwell干電極技術,到進軍采礦領域,特斯拉在持續加碼產業鏈的布局,為其超級電池工廠做好準備。

 

2、恒大繼續加碼新能源布局,繼400億進行整車、電池、電機等收購后,近期投資1600億元在廣州新建新能源汽車整車、動力電池、電機等三大基地項目。

 

?6月11日,恒大集團與廣州市人民政府正式簽署合作框架協議,雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關系,恒大將在廣州市深耕新能源汽車產業,并投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車整車、動力電池、電機等三大基地項目。

?其中整車研發生產基地將可實現年產100萬輛整車工廠;電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠;電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。豪擲1600億,實現年產50GWH動力電池、100萬輛整車及電機電控配套,恒大集團又向其新能源汽車“帝國”邁出了堅實的一步。

?半年來,恒大集團以掃貨的方式,近400億將整車(9.3億美元的價格收購瑞典電動汽車NEVS 51%股權)、動力電池(10.6億元收購卡耐新能源公司58.07%股權)、輪轂電機(5月底完成對英國Protean HoldingsCorp.的全資收購)、充電樁(1月成立“恒大智慧充電科技有限公司”,注冊資本1億元)等國內外領先企業收編麾下,短短半年內打通全產業鏈閉環。“恒大”這兩個字,也在汽車江湖逐漸變得炙手可熱。

 

3、中車6萬法拉超級電容即將投放市場,20萬法拉單體正在研發,劍指軌道交通;耐普恩超級電容光伏路燈助力北京首條自行車綠色通行專用道。

 

?據“寧波日報”消息,中車集團阮殿波團隊不僅已經研制出了3萬法拉的超級電容器,6萬法拉的電容器也將馬上投放市場。目前,他們正在研發20萬法拉的超級電容器。隨著科創板開板,中車超級電容儲能與節能技術中心也已經做好了上市準備。目前,已在寧波投放1500輛超級電容大巴,后續將應用在寧波的軌道交通及全國的高鐵列車上。

?2019年5月31日,北京回龍觀至上地自行車專用路正式開通試運行,這是北京市第一條專門服務于自行車通行的道路。此條自行車專用道采用了超級電容光伏路燈、坡道助力和阻力技術、高效利用地表水資源的雨水滲蓄技術等一系列綠色環保的先進設計理念。不僅直接惠及沿線約1.16萬通勤人口,將6.5公里路程的通勤時間由約40分鐘縮短至約26分鐘,緩解了早晚高峰通勤壓力;還有效改善城市區域綠道出行環境,成為低碳創新、綠色環保的新典范。

 

4、杉杉股份1.2億從堅瑞沃能手中收購Altura11.83%股份,穩定公司鋰電池正極材料業務上游原材料供應,加碼正極材料產業鏈布局。

 

?6月24日,杉杉股份發布公告,近日公司通過全資子公司永杉國際,與堅瑞沃能全資子公司福瑞控股簽署《股份買賣協議》,永杉國際擬以2514萬澳元,折合人民幣約1.2億元,受讓福瑞控股所持有的全部Altura11.83%股份。

?Altura是一家在澳大利亞上市的從事鋰礦項目運營的公司,旗下擁有世界級硬巖石鋰礦項目Pilgangoora項目100%所有權,包括探礦權和采礦權(目前采礦權的到期日為 2037年8月25日)。目前,Pilgangoora 項目一期已經按計劃投產,產線生產順利。

?2018年,杉杉能源在寧夏石嘴山市啟動了年產7200噸高鎳三元及前驅體項目,并已于期內陸續投試產。同時,杉杉能源啟動了年產10萬噸高能量密度鋰電池正極材料長沙基地項目,其中一期一階段1萬噸產能已于2018年底陸續投試產,年產5000噸的高鎳03車間也已啟動,預計2019年年內投產。

?杉杉能源現有正極材料產能5萬噸,其中三元材料NCM523/333產能1萬噸,NCM622產能1萬噸,高鎳三元材料NCM811產能7200噸,錳酸鋰0.1萬噸。

 

前沿科技

1、中科院大連物化所制備出一系列面內平行柱狀的有序介孔聚合物/石墨烯復合納米片,并將其應用于平面微型超級電容器。

 

?近日,中國科學院大連化學物理研究所員吳忠帥團隊與上海交通大學合作,制備出一系列面內平行柱狀的有序介孔聚合物/石墨烯復合納米片。該研究團隊發展了一種普適的界面自組裝策略,制備出多種面內平行柱狀的有序介孔聚合物/石墨烯復合納米片,包括聚吡咯/石墨烯、聚苯胺/石墨烯、聚多巴胺/石墨烯,并將其應用于全固態平面微型超級電容器。

?該工作獲得的微型超級電容器,表現出了高體積比容量和能量密度,同時還具有優異的機械柔性和串并聯集成性能。該工作為可控制備二維面內平行柱狀的有序介孔材料提供了新思路,為設計組裝高比能微型超級電容器提供了新策略。

 

 

2、比利時研究合作伙伴Imec和EnergyVille開發出一種能量密度為400Wh/L的固態電池,可在兩小時內充滿電。

 

?外媒報道,比利時研究合作伙伴Imec和EnergyVille開發出一種能量密度為400Wh/L的固態電池,可在兩小時內充滿電。該生產過程也具有液體電解質的電池非常相似。

?該團隊開發了依賴于固體納米復合電解質和由磷酸鐵鋰及鋰金屬陽極制成的標準正極組合的工藝。固體電解質具有高達10ms/cm的極高導電率,并且根據Imec壓力釋放,具有甚至更高導電率的潛力。新材料的特征在于其能夠通過濕化學涂層作為液體施加,只有這樣才能變得更堅實。這在電極和電解質之間產生了特別緊密的連接- 這是固態電池的主要挑戰之一。

?據了解,當研發出能量密度為400Wh/L,Imec的價值已經比上一年翻了一番。其目標是到2024年將能量密度提升至1000Wh/L,可以在30分鐘以內充滿電。

?據稱,這些電池可以在“略微改進”的鋰離子電池生產線上組裝。如果濕電池設施也可用于固態電池,則不需要對全新生產設施進行大量投資。

 

3、氫燃料電池催化劑取得突破,普林斯頓大學制備的新型鉿薄膜催化劑,其效率雖然只有白金的60%,但成本僅為白金的五分之一。

 

?對于燃料電池,鉑催化劑近乎完美,電化學反應快又可以承受嚴苛的酸性條件,但其昂貴的價格是制約燃料電池發展的一個瓶頸。不過最近普林斯頓大學成功找到潛力替代品,成本只要白金催化劑的五分之一,未來或許有機會能降低電池成本。

?團隊研究發現,過去從來沒有注意過的低導電性材料,經過特殊處理后也能大變身,就好比氮電漿處理過的氧化鉿(hafniumoxide),不僅能轉變成薄膜材料,還能成為高活性、承受強酸的催化劑,或許是個不錯的白金催化劑替代品。

?研究測試指出,新型鉿薄膜催化劑的效率雖然只有白金的60%,但勝在成本低,為白金的五分之一,且除了能應用在氫燃料電池,還可以跨入電化學水分解制氫領域。

?該團隊表示,未來也會考慮測試更便宜的鋯,只不過這項研究是否能進一步降低氫燃料成本,現在可能還不好說,如今科學家還無法將新催化劑與研究帶出實驗室,也要考慮到大規模制造的成本。

 

 

公司介紹/版權說明

公司介紹:

上海展裊新能源科技有限公司成立于2014年,是杉杉股份(股票代碼:600884)旗下公司。展梟擁有專業的鋰離子電容技術研發、設計、制造及銷售團隊,是鋰離子電容器制造商和系統服務商

 

展梟定位于超級電容器行業高端品牌商,為客戶提供高功率、高能量、長壽命、高安全的綠色儲能產品及專業的鋰離子電容器應用解決方案。產品主要應用于工業自動化、新能源汽車、軌道交通、電梯及港機節能系統、汽車啟動、軍工、醫療設備等領域。

 

版權說明:

本報告版權歸上海展梟所有,本公司保留所有法定權利。其中,文章的部分內容及數據、圖表采集于網絡上公開的信息,版權歸原作者所有。未經本公司授權許可不得轉載,違者將依法追究其責任。

聯系方式:021-67769188

聯系郵箱:[email protected]

聯系地址:上海市松江區車陽路50號文昌企業園5號樓

 

 

 

 

 

最新最准彩票计划网